泡沫混凝土的應(yīng)用進(jìn)展
泡沫混凝土是一種以膠凝材料和發(fā)泡劑為主要原材料的混凝土。泡沫混凝土對普通混凝土而言，擁有輕質(zhì)、保溫、隔熱、降噪等優(yōu)處。正是由于泡沫混凝土的這些優(yōu)點，現(xiàn)在它正在應(yīng)用于越來越廣泛的領(lǐng)域。
用作擋土墻
主要用于港口的岸墻，使用泡沫混凝土作輕質(zhì)回填材料可以有效地降低對岸墻的側(cè)向荷載，也可減少垂直荷載。在路基邊坡也得到了應(yīng)用，以增強其穩(wěn)定性，或用于沙區(qū)蓄水覆蓋等。
補償?shù)鼗?
由于現(xiàn)在建筑物的高度大、群組大導(dǎo)致建筑物群的自重大，進(jìn)而所引起的沉降越來越明顯，當(dāng)下人們不得不面對由建筑物自重所引起的一系列問題。在建筑物組群中由于各組成部分的自重不同會引起建筑物的自由沉降差，因此，在建筑物設(shè)計過程中要求在建筑物自重較低的部分填充軟材料，作為補償?shù)鼗褂?，泡沫混凝土能較好的滿足此需求
公路工程施工中泡沫混凝土的應(yīng)用
公路工程改造的工程量較大，尤其是在一些居民數(shù)量龐大的城市中，由于其整個施工路段空間狹小，周邊行駛車輛以及行人非常多，對整個施工區(qū)域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。
泡沫混凝土是近年來新出現(xiàn)的建筑工程材料，被大量應(yīng)用在公路建設(shè)過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能，同時還具備材料輕、抗震性能好等優(yōu)勢，在進(jìn)行高填方施工時，具有絕1對的優(yōu)勢。由于其良好的綜合性能，以及能大大地起到緩解地基壓力的作用，有效降低地基差異性沉降，更好的緩解來自于公路表面的沖擊力。因而，在公路軟路基施工、擴寬以及高寒地區(qū)應(yīng)用為廣泛
泡沫混凝土在高速公路上的運用
在溶巖分布地區(qū)，地下溶洞多，溶洞的覆蓋層的情況較為復(fù)雜。在這些地段覆蓋層上，直接進(jìn)行路堤的填筑時，由于填土荷載的作用(特別是高填土路堤)，有可能出現(xiàn)溶洞覆蓋層的承載力不足的問題，如將這些路堤改為橋梁，同樣存在著樁基施工等難題。如果將原路堤填料改用泡沫混凝土，則可為解決上述難題提供一種新的技術(shù)手段
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