泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用
地下空洞的填充
在土建工程中，常遇到一些人、機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)入但又不得不充分填充的特殊空間，如各種原因形成的地下空洞，形狀不規(guī)則、狹窄、矮小的建筑空隙，橋頭搭板下的空洞等，常規(guī)的施工法常無法確?？斩吹某浞痔畛?，給工程質(zhì)量帶來較大的安全隱患。泡沫混凝土具有良好的流動(dòng)性、自硬性、施工過程中不需震搗和機(jī)械碾壓作業(yè)、施工后不需要養(yǎng)生等特點(diǎn)，為一些特殊的地下空洞的填充提供了一種較好的、新的技術(shù)手段
泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體特點(diǎn)優(yōu)勢
防水、防潮、防霉
墻體都需考慮防水、防潮、防霉。保持室內(nèi)干燥衛(wèi)生，提高居住舒適度，而現(xiàn)澆輕質(zhì)復(fù)合墻體憎水性好，強(qiáng)度，防潮，不易變形，成墻后，無需做其他處理，直接做下一道工序即可。實(shí)踐證明，泡沫混凝土（發(fā)泡水泥）現(xiàn)澆墻能在未做任何防水飾面的情況下，在潮濕的環(huán)境，墻體背面能保持干燥，不留痕跡，在潮濕天氣里也不會(huì)出現(xiàn)冷凝水珠。墻板的面板是的水泥壓力板，有良好的防水、防潮性能。此板的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于遇水后強(qiáng)度不會(huì)降低，反而提高15%左右。
泡沫混凝土回填都用在哪些地方？
地鐵車站基坑回填
由于地鐵基坑工程的復(fù)雜性和歷史性，同事隨著高層建筑和地下空間的發(fā)展，建筑密布、管線復(fù)雜、場地狹窄等都對地鐵車站基坑回填問題提出了更高的技術(shù)和施工要求。傳統(tǒng)回填工藝容易造成回填土質(zhì)不良、回填不密實(shí)、邊坡塌方、塌方成彈簧土等問題，嚴(yán)重影響地鐵行駛安全和使用壽命。由于泡沫混凝土（發(fā)泡混凝土）具有輕質(zhì)高強(qiáng)、自密實(shí)等優(yōu)良特性，可以有效解決回填不密實(shí)，邊坡塌方等問題，同時(shí)可以有效減少沉降及地下水侵蝕填充材料形成的空洞。
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