泡沫混凝土回填灌漿工程中的應(yīng)用
泡沫混凝土的材料強(qiáng)度在0.5~1.5MPa之間,滿(mǎn)足固化自立的同時(shí),還能有效發(fā)揮出其支護(hù)的能力,尤其是在山區(qū)或者隧道施工時(shí),由于挖掘會(huì)造成較為嚴(yán)重的邊坡支護(hù)問(wèn)題,使用此種材料進(jìn)行施工時(shí),能夠有效防止山體由于變形造成的塌方,穩(wěn)定性極高,且非常環(huán)保。比如在進(jìn)行地下水連接工程中,必須要對(duì)施工區(qū)域的山體進(jìn)行支護(hù),通常會(huì)使用1200kg/m3的泡沫混凝土,同時(shí)使用普通運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行材料的輸送,距離必須要保證250m,回填距離必須保證40m以上[4]。從施工結(jié)果檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,如果施工過(guò)程必須要穿過(guò)非常長(zhǎng)的管道,可以對(duì)接縫處進(jìn)行有效的回填,并且保證回填符合質(zhì)量要求,回填部分抗壓強(qiáng)度必須保證2.0MPa以上,保證工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在進(jìn)行回填施工時(shí),由于回填的速度非???,所以必須要保證材料的密實(shí)度,為以后施工提供便利,同時(shí)還能降低整個(gè)工程成本,能實(shí)現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)效益。
泡沫混凝土公路拓寬中的應(yīng)用
公路工程改造的工程量較大,尤其是在一些居民數(shù)量龐大的城市中,由于其整個(gè)施工路段空間狹小,周邊行駛車(chē)輛以及行人非常多,對(duì)整個(gè)施工區(qū)域的機(jī)械使用情況以及材料運(yùn)輸都有較高的要求。如果要想實(shí)現(xiàn)公路施工中zui小變形量,必須要從施工技術(shù)以及材料入手進(jìn)行分析,將各個(gè)環(huán)節(jié)有效進(jìn)行銜接。由于泡沫混凝土具有非常好的自立性,在固化完成后,便可以直接用于現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工,其臨空測(cè)壓為零,因此其在公路擴(kuò)寬工程中有著非常重要的作用。公路施工過(guò)程中,在對(duì)路基、路堤以及擋土進(jìn)行施工,這些結(jié)構(gòu)都對(duì)臨空測(cè)壓有著非常高的要求,而泡沫混凝土的主要優(yōu)勢(shì)在于能夠防止,由于公路路基變形而造成的沖擊力較大的情況,與此同時(shí),對(duì)公路周邊建筑物造成zui小的沖擊。比如,某道路進(jìn)行施工時(shí),擴(kuò)寬寬度為10m,高度為4m,延長(zhǎng)線(xiàn)為450m,如果施工中使用泡沫混凝土進(jìn)行擴(kuò)寬,能夠有效的提高施工速度,保證工期的前提下有效降低施工成本,從而提高整個(gè)施工的效果。具體應(yīng)用主要有:1)路基開(kāi)挖施工時(shí),要將原路基臺(tái)階一次性挖除,下臺(tái)階的高度應(yīng)該在1m左右,上臺(tái)階在2m左右,兩邊邊坡開(kāi)挖在2m左右,在保證整個(gè)施工路段質(zhì)量的同時(shí),降低二次挖掘時(shí),造成施工材料的損害。2)雨天時(shí),必須對(duì)上臺(tái)階進(jìn)行覆蓋處理。進(jìn)行擴(kuò)寬施工時(shí),通常使用車(chē)載式或者固定式進(jìn)行施工,如果道路非常寬,則一般選擇的是車(chē)載式,才能夠保證泡沫混凝土能夠快速施工;對(duì)材料配合比,必須根據(jù)工程的實(shí)際要求,從澆筑的性能角度出發(fā),不斷優(yōu)化材料性能,保證zui終的澆筑效果符合實(shí)際要求。
泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
施工便捷、造價(jià)低
現(xiàn)場(chǎng)澆注,墻體具有整體性,避免了砌塊、GRC 隔墻等墻體雙面抹灰或掛網(wǎng)而引起的開(kāi)裂,局部出現(xiàn)龜紋和空鼓現(xiàn)象。絕1對(duì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的垂三平四的隔墻驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)28天的自然養(yǎng)護(hù),即可直接飾面裝修。墻體施工工期短、材料運(yùn)輸方便,減少現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具作業(yè)量,墻體組成材料是廠內(nèi)制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝,人均日安裝40-50㎡,節(jié)省人工,縮短3倍工期。泵送灌漿,減少施工現(xiàn)場(chǎng)污染和噪音,節(jié)約人力,每人每日澆筑量為200㎡,加快施工速度。同時(shí)大大減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的濕作業(yè)。并且工程綜合造價(jià)低、現(xiàn)場(chǎng)各工種配合及其方便,水電管線(xiàn)只需在封板前定位,固定在輕鋼龍骨即可,不必開(kāi)洞砸墻。不僅節(jié)省了大量的人力,也為開(kāi)發(fā)單位節(jié)省了大筆開(kāi)資。