泡沫混凝土的應(yīng)用進(jìn)展
泡沫混凝土砌塊
泡沫混凝土砌塊是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用廣泛的泡沫混凝土材料之一。其作為墻體填充材料，能夠大幅降低結(jié)構(gòu)的自重，從而縮小樁的孔徑或減少樁的數(shù)量，增加建筑物的高度或節(jié)省工程造價(jià)。
泡沫混凝土保溫層現(xiàn)澆
在施工現(xiàn)場(chǎng)將泡沫混凝土進(jìn)行泵送澆注，經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)而形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。
泡沫混凝土輕質(zhì)隔墻板
中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院經(jīng)過(guò)GRC隔墻板生產(chǎn)工藝聯(lián)合固體泡沫劑和泡沫水泥的研究成果，研發(fā)出了粉煤灰泡沫水泥輕質(zhì)墻板的生產(chǎn)技術(shù)，在保持GRC輕質(zhì)墻板使用效果的基礎(chǔ)上，降低了生產(chǎn)成本，提高了漿體的流動(dòng)性，得到了良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。
泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用
作為寒冷地區(qū)道路的隔熱層
在泡沫混凝土中，氣泡的體積含有率可高達(dá)40％～70％，氣泡的含有率大，不但容重小，減震性能好，而且導(dǎo)熱系數(shù)小，隔熱、隔音效果好，抗凍融性能強(qiáng)。當(dāng)用作寒冷地區(qū)凍土與填土路堤之間的隔熱層時(shí)，可較好地切斷原凍土與外界的能量交換，起到隔熱保溫的效果，為解決寒冷地區(qū)道路的凍脹病害提供一種新的技術(shù)手段。
泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合：泡沫混凝土制作設(shè)備應(yīng)有原材料自動(dòng)化計(jì)量功能，拌合泡沫混凝土過(guò)程中，可有效調(diào)節(jié)水泥、水泥砂漿或泡沫的流量；泡沫混凝土在摔合時(shí)，材料計(jì)量精度要求詳見(jiàn)表1；在拌合制作成型時(shí)，攪拌時(shí)間可保證各組分混合均勻；水泥（砂）裝或泡沫混凝土在儲(chǔ)料裝置中，停滯時(shí)間應(yīng)s2h.
泡沫混凝土輸送與澆筑：基底填筑厚度為0.5m秒礫墊層，并進(jìn)行壓實(shí)度，壓實(shí)度>90%，上部設(shè)置一層土工布，之后分段進(jìn)行澆筑。該工程泡沫混凝土澆筑，根據(jù)施工
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