泡沫混凝土在綠色節(jié)能施工中的應(yīng)用
傳統(tǒng)的施工方式正在逐漸被新型綠色的施工方式所替代。提出的“即要金山銀山，又要綠色青山”充分肯定了在大力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，要把環(huán)境治理跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來(lái)。綠色節(jié)能施工方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)粗放式的施工方式。
泡沫混凝土是新型的建筑施工方式。是國(guó)家大力倡導(dǎo)的節(jié)能綠色施工方式。
泡沫混凝土綠色節(jié)能施工在外墻保溫施工中的應(yīng)用
在一些寒冷地區(qū)需要做好建筑的保溫措施，通常建筑保溫分為室內(nèi)保溫和室外保溫兩種措施，墻體內(nèi)保溫技術(shù)較為常用，主要是在建筑內(nèi)部放置保溫材料，從而避免室內(nèi)熱量的流失。在整個(gè)施工項(xiàng)目中，關(guān)鍵的一步就是額外保溫材料的應(yīng)用。外墻保溫層現(xiàn)在大多都是用發(fā)泡水泥保溫板來(lái)做整體房屋的保溫隔熱。發(fā)泡水泥保溫板自身有很好的特點(diǎn)如能防火級(jí)別高，造價(jià)低、施工方便、導(dǎo)熱系數(shù)好。發(fā)泡水泥保溫板是目前在建筑外層保溫材料中難得的好材料。
泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用
在溶巖分布地區(qū)，地下溶洞多，溶洞的覆蓋層的情況較為復(fù)雜。在這些地段覆蓋層上，直接進(jìn)行路堤的填筑時(shí)，由于填土荷載的作用(特別是高填土路堤)，有可能出現(xiàn)溶洞覆蓋層的承載力不足的問(wèn)題，如將這些路堤改為橋梁，同樣存在著樁基施工等難題。如果將原路堤填料改用泡沫混凝土，則可為解決上述難題提供一種新的技術(shù)手段
泡沫混凝土回填都用在哪些地方？
隧道預(yù)留變形層填充
隧道在二次襯砌施工后仍會(huì)產(chǎn)生較大的蠕變變形，單純依靠提高二次襯砌的厚度，并不能完全控制住圍巖的蠕變變形，而且襯砌結(jié)構(gòu)很容易由于變形壓力過(guò)大而發(fā)生破壞。由于泡沫混凝土具有較高壓縮性和良好延性，由于纖維材料對(duì)骨料的連接作用，使泡沫混凝土在發(fā)生較大的變形之后，不發(fā)生整體破壞，因此可以作為隧道初期支護(hù)與二次襯砌之間預(yù)留變形層填充材料，緩解二次襯砌承擔(dān)的蠕變變形壓力，減小襯砌的變形，改善其受力，采用厚度較小的二次襯砌即可滿足隧道長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的要求。
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