泡沫混凝土在地下連續(xù)通道中的應(yīng)用
在某地下公路施工中，由于采用的是明挖施工方式，挖掘深度必須要保證在14.5m以上，并且地形條件非常復(fù)雜，對施工區(qū)域周邊建筑造成很大影響，橫向?qū)挾雀哌_25.5m，通道覆蓋超過7m，并且還需設(shè)置應(yīng)急通道。經(jīng)過對工程結(jié)構(gòu)以及承載力的綜合分析，為了實現(xiàn)整體通過性，也避免對周邊建筑的影響，所以設(shè)計中規(guī)定頂板的承載力不大于80kPa，即需符合4m覆土要求[5]?；诠こ虒嶋H情況，選擇符合要求的施工材料，通常會選擇陶粒混凝土、EPS或者輕質(zhì)水泥，經(jīng)過反復(fù)比對終選擇泡沫混凝土進行施工，才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益合格環(huán)保效益
泡沫混凝土現(xiàn)澆輕鋼鋼網(wǎng)墻體有哪些優(yōu)點？
精裝修插入時間早；門窗洞口為精洞口，可提前制安。
泡沫混凝土直接現(xiàn)澆成墻體，水電管線同時推進。
不受氣候影響，氣候越惡劣的環(huán)境施工更優(yōu)于傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)
居住實用、舒適
由于使用了優(yōu)良的保溫隔音節(jié)能結(jié)構(gòu)和材料，使其室內(nèi)的居住舒適程度大大提高。
鋼結(jié)構(gòu)可塑性強的特點，使得房屋造型可以復(fù)雜、多樣、美觀,外立面效果可做到與傳統(tǒng)建筑立面一致，無差異化。
泡沫混凝土回填都用在哪些地方？
車站頂板回填
車站頂板防水層驗收合格后，可進行回填，一般回填高度在1250px內(nèi)使用人工回填和人工壓實，用土回填荷載較重，同時人工壓實度不夠，基于對車站頂板的保護，在滿足地鐵箱體結(jié)構(gòu)頂板壓彎裂縫寬度及頂板抗壓強度要求的情況下，需對車站頂板進行輕型材料換填處理。
隧道豎井及橫通道回填
在長隧道施工時，為了縮短工期，要設(shè)置豎井或斜井以增加工作面，隧道施工期間利用橫洞提前進入隧道內(nèi)增加隧道施工作業(yè)面，隧道貫通后，豎井或橫通道都沒有用了.可以根據(jù)設(shè)計，或是作為通風(fēng)通道，或是封死。豎井回填工作分為4階段進行。di一階段是在進行下部橫通道回填時，用低強度泡沫混凝土對豎井進行回填；第二階段是在上部后一節(jié)樁基破除完畢后，用低強度泡沫混凝土對后一個橫通道和盾構(gòu)隧道上部4m范圍內(nèi)的豎井進行回填；第三階段是對盾構(gòu)隧道頂部4m以上，路面以下2.5m范圍內(nèi)進行高強度泡沫混凝土回填。
在線客服
15215605858
1305398723@qq.com
